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12bet中文官方网站:你也能感觉到刺骨的寒冷

时间:2021/2/4 14:23:32   作者:   来源:   阅读:20   评论:0
内容摘要:海拉尔建设段博科图大桥隧道维修作业区主管于帅,9名工人在隧道内制冰。隧道壁上的冰厚可达50厘米。最高的冰柱和一个人一样高。当你拿着镐头下去的时候,冰水会用冰块溅到他英俊的脸上。即使你戴着口罩,你也能感觉到刺骨的寒冷。在兴安岭,冬天的最低温度是-40℃。此外,隧道已经修建了很长时间。由于受山体体积的影响,隧道的拱顶和侧壁...

海拉尔建设段博科图大桥隧道维修作业区主管于帅,9名工人在隧道内制冰。隧道壁上的冰厚可达50厘米。最高的冰柱和一个人一样高。当你拿着镐头下去的时候,冰水会用冰块溅到他英俊的脸上。即使你戴着口罩,你也能感觉到刺骨的寒冷。

在兴安岭,冬天的最低温度是-40℃。此外,隧道已经修建了很长时间。由于受山体体积的影响,隧道的拱顶和侧壁往往会形成冰柱。不及时清理将影响铁路运输的安全。“这条隧道平均每20分钟有一列火车通过。在春运期间,密度较高。我们必须每周集中精力清理冰雪,以确保列车安全运行。”于帅一边刨一边喘着粗气说。

兴安岭铁路隧道建于中东铁路时期。它有118年的历史,长3.1公里。这是滨州铁路线上最长的隧道。滨州铁路从黑龙江省哈尔滨市出发,终点是内蒙古自治区满洲里。从满洲里站往西,与俄罗斯的西伯利亚大铁路相连。它是林区、牧区人民出行和煤炭运输的生命线。随着“一带一路”建设的深入,23%的中欧班列将经过这里。滨州铁路是连接欧亚大陆的重要铁路通道,年货物运输能力超过1亿吨。

“脚下一滑,大家注意安全。”融冰行动的时间有限。他们既用铁锹也用镐,不仅用来清除隧道内壁上的冰,还用来包冰。12点40分,两个小时的“天窗”行动即将结束。于帅带领大家把清理干净的150袋积冰码收起来。


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