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12博bet亚洲:建造一个自动航站楼一直是我的梦想

时间:2021/2/3 14:49:32   作者:   来源:   阅读:18   评论:0
内容摘要:张连刚也犹豫了。2011年,他接受了肺叶切除术。医生说这种病5年的存活率只有30%。张连刚在妻子的照顾下逃出了“鬼门”,但同时也收到了医生的告诫——“不要从事过重的体力劳动和脑力劳动。”张连刚很担心。如果他因为无法忍受而中途失败,他的继任者将对这个项目产生很大的负面影响。但早在2000年,张连刚就期待着有一天中国将拥有...

张连刚也犹豫了。2011年,他接受了肺叶切除术。医生说这种病5年的存活率只有30%。张连刚在妻子的照顾下逃出了“鬼门”,但同时也收到了医生的告诫——“不要从事过重的体力劳动和脑力劳动。”张连刚很担心。如果他因为无法忍受而中途失败,他的继任者将对这个项目产生很大的负面影响。但早在2000年,张连刚就期待着有一天中国将拥有自己的自动化终端。这是他心中多年的梦想,他怎么能放弃!张连刚害怕家人会担心,所以不敢告诉家人他的约会。接到任务一个月后,张连刚艰难地向妻子交待。他动情地说:“你知道,建造一个自动航站楼一直是我的梦想。如果这样做了,会比服用任何药物都更有效。”他的妻子最终妥协了。现在,当她从丈夫口中说出“梦想”这个词时,她明白了这个词有多么重要。

在动员会上,张连刚大声说:“全自动终端并非西方人所独有。他们能做到的,我们中国人不仅能做到,而且能做得更好。”在这种情况下,李永翠、李波、张伟、陆向东等八名青岛市港区IT、工艺、设备和土木工程专家,在不知道工资多少和工作条件的情况下,与张连刚展开了一场旷日持久的战斗。

在初始阶段准备的终端,张Liangang领导团队荷兰、德国和其他国家学习,但他深深地感受到无处不在的技术壁垒:无论他走到哪里,对方的态度很热情,但通常他们只是把它们拖到岸边的终端。关键问题是要避免下车或拍照。他们认为,基于中国当时的技术水平,至少需要10年时间才能建成一个同等水平的码头,建议青岛港直接购买他们成熟的技术。

经过考察,张连刚的思路更加坚定:“我们有几十年的终端运营经验和现代科技积累。将两者结合起来单独建造一个自动终端确实很困难,但也不是不可能。


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